Als verbetering ook schuurt

Al jaren vroegen wij als gemeente aandacht voor de route van buslijn 40. De bus reed niet langs De Slagen, hét uitbreidingsgebied van Staphorst, en liet ook onze bedrijventerreinen links liggen. Vorig jaar zomer kwam het goede nieuws: de vervoerder EBS past de dienstregeling aan. Vanaf half december rijdt buslijn 40 een nieuwe route. Zowel De Slagen als bedrijventerrein De Esch worden eindelijk bediend.

Met deze nieuwe dienstregeling rijdt de bus voortaan via de Achthoevenweg en niet meer over een deel van de Oude Rijksweg. Dat betekent dat inwoners langs dat stuk van de Oude Rijksweg nu iets verder moeten lopen of fietsen naar een halte. Ik begrijp heel goed dat dit voor hen als een verslechtering voelt. Wanneer iets wat altijd vanzelfsprekend was, minder wordt, dan ervaar je dat zo. Vooral als het je direct raakt.

Tegelijkertijd moeten wij als gemeente keuzes maken in het algemeen belang. En dan kijken we naar waar de meeste mensen wonen en werken. In De Slagen wonen meer inwoners dan langs het betreffende deel van de Oude Rijksweg, en dat aantal groeit de komende jaren verder. Door de route te verleggen, krijgen meer inwoners een betere aansluiting op het openbaar vervoer en worden ook bedrijventerrein De Esch en voorzieningen beter bereikbaar.

Daarbij komt dat de nieuwe regeling ook voordelen biedt voor de bereikbaarheid van Zwolle. Met een snelle verbinding via de A28 wordt de reistijd korter en het netwerk robuuster. Dat maakt het openbaar vervoer aantrekkelijker voor scholieren, forenzen en andere reizigers.
Dat neemt niet weg dat ik het belangrijk vind om oog te houden voor de mensen voor wie deze wijziging nadelig uitpakt. In de spits blijft er nog een busverbinding via de Oude Rijksweg.

Openbaar vervoer verbeteren betekent soms schuiven, afwegen en keuzes maken. Dat gaat niet altijd zonder pijn. Maar de inzet is: een sterker, toekomstbestendig openbaar vervoernetwerk voor zo veel mogelijk inwoners van Staphorst.